有着共享单车行业如此这般重大影响力的摩拜单车，于仅仅短短10个月的时间内，就由作为起点的上海这座城市，不断地向外拓展延伸至全国21个城市，其累计骑行量已然突破2亿人次。而在这个具体的数字背后，蕴藏着资本针对这个全新兴起的市场所给予的高度认可，同时此情形也引发人们去好奇共享单车究究竟竟究竟给城市带来了什么样的变化。
自从2017年1月初开始，一直到现在，摩拜单车的累计融资额已然超过了3亿美元，新引进的新加坡淡马锡，以及持续增加投资的高瓴资本，都是国际顶级的投资机构，资本所看重的并非仅仅是摩拜当下的用户数量和市场占有比率，更是看重其作为“中国创造”迈向全球的潜力。
张磊，这位创建高瓴资本的人明确讲出，乐意凭借自身的全球网络去帮扶摩拜迈向国门之外。这般的战略合作并非局限于单纯的财务投资范畴，这表明着摩拜会获取到更多来自海外的资源予以支持。华兴资本身为独家财务顾问，也始终在帮助摩拜联络那些具备战略资源价值的投资机构。
摩拜单车联合创始人王晓峰所提出的，那个名为“让自行车回归城市”的理念 ，于短短一年之内 ，对数亿城市居民产生了影响 ，以往 ，城市里骑车之人日益减少 ，道路被汽车所占据 ，然而如今 ，共享单车使得众多人再次骑上了自行车。
当摩拜进入海口之际，首批投放了 2 万辆单车，运营团队还入驻了海南互联网 + 众创中心 ，这种落地方式致使共享单车快速融入当地生活 ，摩拜在解决城市短途出行痛点之时 ，还倡导了一种绿色环保的生活方式 ，累计减少了十几万吨二氧化碳排放。
摩拜跟富士康达成了行业里别家都没有的战略合作，产能一下子在一年的时间里翻翻后达到了千万的数量级，是别的企业望尘莫及的。富士康可不单单是普普通通的生产商，它摇身一变成为了摩拜新加入的战略投资者。这样深度的合作保证了摩拜在单车外观及功能设计、生产工艺流程以及全球范围内供应链整合管理这些方面的过人优势。
根据权威第三方机构艾瑞咨询所给出的数据表明，在2017年的第一周期间，摩拜单车APP的周活跃用户数量达到了584.9万人之多，此数量为行业第二名的4.2倍。这样的数据充分显示出摩拜的技术以及用户体验已经获取到了市场的认可，于此同时，足够的产能为后续的扩张提供了物质方面的基础。
莫说是仅有国内市场，摩拜的愿景并非仅止于此。有着像淡马锡这般的国际投资者，还有高瓴那般的全球性网络为之提供庇护跟助力，摩拜已然拥有了走出国门去往域外的条件。提及此时，王晓峰表示，要把摩拜这一创新模式带去遍布全球的各个所有地方。
让资本看重摩拜的关键缘由，是输出中国创新模式。以往，中国诸多商业模式都源于国外借鉴，然而摩拜的智能共享单车模式却属中国原创且具全球推广价值。富士康具备的全球供应链整合能力，又为摩拜的海外生产营运提供了便利条件。
每当摩拜进入每一个城市之时，都会遭遇车辆管理以及停放秩序之类的问题。于海口进行试运营之际，摩拜发起了文明骑行的倡议，着重强调了12岁以下儿童依据法律规定不能够骑车在道路上行驶。这表明摩拜在进行快速扩张的与此同时，也在积极主动地配合城市管理。
伴着摩拜于北上广深等21座城市展开深入运营，各地政府都在试着探索共享单车管理规范。这般互动既是带给城市管理能力的考验之举，也是共享单车行业迈向成熟的必然路径。摩拜身为行业的领军企业，在规则制定层面拥有话语权。
当前，摩拜有着充裕的资金储备，而且会持续扩大在研发、生产以及人才招募这些方向上的投入。自2016年4月于上海上线起，直至如今进驻21座城市，摩拜的扩张速率令人惊叹，然而距离触及天花板还甚远。
在国内，存在着大量尚未被覆盖的城市，而海外市场呢，更是有着十分广阔的蓝海。摩拜在2017年初的时候，已然展现出了强劲势态，之后而来，随着产能的提升以及国际化的推进，这个源自中国的原创商业模式，有希望在更多国家得以落地，进而真正地将中国创新带往世界。
不知你对共享单车于你们所居城市的停放秩序作何看法，欢迎于评论区讲讲你所遭遇的情形，且也别忘记为这篇文章点赞并分享出去，以使更多人得以瞧见共享单车背后的资本故事。
